Može li se automobil i dalje voziti ako je elektromagnetski ventil mjenjača pokvaren?

Ne možete nastaviti voziti automobil nakon što je kućište ventila mjenjača pokvareno. Ako je tijelo ventila prijenosa slomljeno, to će uzrokovati zaglavljivanje prijenosa. Ako dođe do curenja, to će uzrokovati udar u mjenjaču tokom procesa promjene stupnjeva prijenosa, što je vrlo lako smanjiti efikasnost promjene brzine, a također će uzrokovati smanjenje snage automobila.

Svi današnji automatski mjenjači su elektronski kontrolirani. Kao i elektronski upravljani motori, oni također imaju mnogo senzora i aktuatora, kao što je prikazano na donjoj slici. Među njima, elektromagnetni ventil je aktuator, koji se nalazi u uljnom koritu na dnu mjenjača i instaliran zajedno s tijelom ventila. Na primjer, uobičajeni elektromagnetni ventili uključuju elektromagnetne ventile za zaključavanje, elektromagnetne ventile mjenjača i magnetne ventile tlaka ulja. Prilikom prebacivanja brzina, kompjuter mjenjača šalje signal napona na solenoidni ventil. Ovaj signal može kontrolirati kretanje svakog ventila mjenjača i promijeniti krug ulja koji teče do aktuatora mjenjača kako bi se postiglo automatsko prebacivanje brzine.

Kvar magnetnog ventila mjenjača će uzrokovati mnoge probleme, kao što su: zastoji u mjenjaču, proklizavanje mjenjača, udar u stupnju prijenosa i nemogućnost mjenjača da se prebaci u viši stepen. Možete proći kontrolirani medij (ulje za prijenos pod tlakom) kroz elektromagnetni ventil, a zatim uključiti zavojnicu elektromagnetnog ventila. Ako se ulje mjenjača mijenja iz uključenog u isključeno ili iz isključenog u uključeno, tada je elektromagnetni ventil ispravan, inače je neispravan.