Možete li nastaviti vožnju s neispravnim solenoidom mjenjača?
Kada se solenoid mjenjača pokvari, vozilo se tehnički još uvijek može voziti; međutim, iskustvo vožnje će biti ozbiljno ugroženo.
Solenoidi služe kao kritični aktuatori unutar automatskog mjenjača. Smješteni su unutar uljnog korita na dnu kućišta mjenjača i blisko su integrirani s tijelom ventila. Primajući signale napona od upravljačke jedinice menjača (TCU), ovi solenoidi regulišu kretanje ventila menjača, čime se menja protok tečnosti menjača do mehanizama za menjanje kako bi se olakšala automatska promena stepena prenosa.
Jednom kada se solenoid pojavi kvar, vozilo može pokazati simptome kao što su oklijevanje ili "zalijepljenje" dok je u pokretu. Ovo dovodi do smanjene efikasnosti menjanja brzina, smanjene izlazne snage, pa čak i primetnih udara pri menjanju brzina. Uobičajeni kvarovi uključuju trzave promene stepena prenosa, proklizavanje stepena prenosa, grubo uključivanje prilikom prebacivanja u brzinu i nemogućnost menjača da se prebaci u viši stepen prenosa. Ovi problemi ne samo da umanjuju udobnost vožnje, već mogu nanijeti dodatna oštećenja samom mjenjaču.
Da bi se utvrdilo da li je solenoid neispravan, može se izvršiti jednostavan dijagnostički test. Prvo unesite kontrolirani medij (tečnost za prijenos) u solenoid; zatim dovedite električnu energiju na zavojnicu solenoida. Ako, tokom ciklusa-uključenja i isključivanja{3}}napajanja, primijetite izrazitu promjenu u protoku tečnosti za prijenos-koja prelazi iz otvorenog u zatvoreno stanje (ili obrnuto)-onda solenoid ispravno funkcionira. Suprotno tome, ako se ne primijeti nikakva promjena, to ukazuje da je solenoid neispravan i zahtijeva hitan popravak ili zamjenu.
Ukratko, dok vozilo ostaje u stanju za vožnju čak i sa neispravnim solenoidom mjenjača, cjelokupno iskustvo vožnje bit će značajno ugroženo. Stoga bi vlasnici vozila trebali odmah pregledati i popraviti sistem prijenosa kako bi osigurali pravilan rad vozila i održali udobnost u vožnji.
