Solenoidni ventil pumpe kompresora zračnog ovjesa

Za Palamela 970 elektromagnetni ventil zračni ovjes amortizer elektromagnetni ventil Rasterećeni ventil zračni ovjes kompresor pumpa elektromagnetski ventil

Princip rada elektromagnetnog ventila pumpe kompresora zračnog ovjesa je korištenje zračnog kompresora za stvaranje komprimovanog zraka, a kroz komprimirani zrak za podešavanje visine automobila od tla. Generalno opremljeni modeli sa zračnim oprugom opremljeni su senzorima udaljenosti od tla u blizini prednjih i stražnjih kotača, prema izlaznom signalu senzora udaljenosti od tla, vozački računar određuje promjenu visine karoserije, a zatim upravlja zračnim kompresorom i ispušni ventil, tako da se opruga automatski komprimira ili rasteže, tako da ima efekat apsorpcije udara. Vazdušni ovjes takođe čini da automobil poveća određeni stepen fleksibilnosti, pri vožnji velikom brzinom, zračni ovjes se može automatski stvrdnuti kako bi poboljšao stabilnost karoserije, a dugo vremena na neravnoj površini puta pri malim brzinama, kompjuter za vožnju učinit će ovjes mekanim kako bi poboljšao udobnost vozila. Vazdušno ovjes nije nova tehnologija razvijena posljednjih godina, njihova osnovna tehnička rješenja su slična, uglavnom uključuju zračnu oprugu sa komprimiranim zrakom unutra i varijabilni amortizer iz dva dijela. U poređenju sa tradicionalnim čeličnim ovjesom, elektromagnetni ventil pumpe kompresora zračnog ovjesa ima mnoge prednosti, a najvažnija je koeficijent elastičnosti opruge, odnosno meka i tvrda opruge se mogu automatski podesiti prema potrebama. Na primjer, ovjes se može stvrdnuti pri velikim brzinama kako bi se poboljšala stabilnost karoserije, a pri malim brzinama dugo vremena kontrolna jedinica će misliti da prolazi neravnim putem i omekšati ovjes kako bi poboljšala udobnost pri apsorpciji udaraca. Osim toga, ubrzanje uzrokovano udarom točka o tlo je također jedan od parametara koji se uzimaju u obzir kada se zračna opruga automatski podešava. Na primjer, kada se okreće velikom brzinom, zračna opruga i amortizer vanjskog točka će se automatski stvrdnuti kako bi se smanjilo kotrljanje karoserije, a elektronski modul će također ojačati tvrdoću opruge i amortizera prednjeg točka kako bi smanjio inercijalno prevrtanje tela prema napred tokom naglog kočenja.

Popularni tagovi: Elektromagnetni ventil pumpe kompresora zračnog ovjesa, Kina elektromagnetni ventil pumpe kompresora zračnog ovjesa proizvođači, dobavljači, tvornica, коррозияға ҡаршы һауа суспензияһы клапаны, саң үткәрмәй торған һауа аҫҡы клапаны, шау-шыуҙы кәметкән һауа аҫҡы клапаны, яуаплы һауа аҫҡы клапан, вибрация-демпфер һауа аҫҡы клапан, һыу үткәрмәй торған һауа аҫҡы клапаны